北陸スバル自動車　富山インター店です。

 

私の大好きな秋がようやく近づいてきました。

はやく暑い日々が終わってほしい！と思いながらも今年も

長い長い夏でしたね！

さて、先日自動車部の仲間たちと「東海地区スバルグループ　自動車部」の皆さんとともに

きょねんに引き続きレーシングカート大会に参加してきました！

ディーラーに勤める者同士、熱い戦いでした！

スリル満点な走りの模様は、ぜひ「東海地区スバルグループ　自動車部」のインスタグラムをご覧ください！

　

今回ブログでご紹介するのは、BEV（電気自動車）が電欠した時の強い味方「JAF」をご紹介します！

その前にBEV（電気自動車）について、

ソルテラがデビューした時に私が書いた世界一わかりやすい解説のブログがあるので、

そちらもぜひ読んでみてくださいね！題して、「電気ってどうなのよ」シリーズです！

●　電気ってどうなのよ　第1話「電費とガソリン代・電気代」

●　電気ってどうなのよ　第2話「航続可能距離と充電時間・充電設備」

●　電気ってどうなのよ　第3話「Ｖ２Ｈを含むソルテラの実用性について」

●　電気ってどうなのよ　第４話「補助金の申請、コンセントの設置など導入準備について」

●　電気ってどうなのよ　第５話（準備中）

 

今回は第2話にも書いた電欠時の対応です。

ガソリン車でも起こる、いわゆる「ガス欠」の電気版だと考えていただければ。

ただガス欠の場合は携行缶などを用いて給油すれば、ある程度走行できるものの、電欠の場合はさにあらず…。

 

電気自動車の電欠の場合には、自動車保険のロードサービスやJAFのレッカーサービスで

最寄りの充電場所へ搬送するのが基本となります。

 

これは仕方のないこと…とはいえ電気自動車を乗る上ではやはり不安ですよね。

そこでJAFに導入されたのがこちら！（テッテテー♪）

 

『BEV充電対応サービスカー』です！

先日、JAF富山支部様へ伺い充電対応のデモンストレーションを見学させていただいたので、その模様をお伝えします！

こちらが電欠した（と想定された）電気自動車の日産サクラ

早速JAF隊員の方が到着され対応しています。

JAF隊員の方による救援の特徴は、なんといっても安全！

 

JAFは『お客さま』、『隊員』、『周囲の交通』という3つの安全に配慮し、

安全な場所への移動をしてから、パイロン・三角表示板などを活用するだけでなく、

お客さまに安全ベストを着用していただくなど、安全対策もしっかり行っているそうです。